Ploče
Pred dva dana bio sam u Pločama, ružnjikavom betonskom lučkom gradu, masnim i zaflekanim morem, a k tome crno nebo i ružno vrijeme.
Zamišljam, kakve su Ploče po kiši.
Sigurno bi naš najveći satiričar napisao: Ploče su ružne po kiši!
Sjedimo u Pećini, restoranu nekoliko kilometara udaljenom od Ploča.
Oborita riba, Zlatan plavac, ma baš se slasno pojelo. Padne priča, pričaju, ja pamtim.
Nisam sve mogo popamtit, naročito onaj ružni dio, pa lijepo zamolim da mi to pojasne mailom…
U Pločama su još u Jugoslaviji bila dva skladišta za gorivo.
Jedno INA u Rogotinu, a jedno u luci Ploče, Energopetrolovo.
Sada ima i treće koje se malo po malo širi i povećavaju tankovi.
INA skladište je zbog stalnog curenja nafte u Neretvu i pritiska javnosti zatvoreno.
Mađari se zabrinuli radi gubitka nafte, boli ih kurac za ekologiju, pa nije to Balaton.
Pa su zatvorili skladište da ne gube naftu. Pa su se eto hvala Bogu Rogotinjani riješili velikog zagađivača.
Zemlja oko Rogotina dobrano je natopljena stotinama tone nafte, ali hvala Bogu, više ne curi u Neretvu.
Drugo skladište je bivše skladište Energopetrola, koje je velikim mučkama poslije 1991 ili 1992 prodano pa je i gruntovno upisano vlasništvo, sada Naftnih terminala Federacije BiH.
Skladište je na pomorskom dobru Republike Hrvatske.
Ej, zagađivač u vlasništvu Federacije BiH, nalazi se uz obalu na pomorskom dobru republike Hrvatske!
Da ponovim još jednom ili ste shvaćeni da smo naprčeni?
Po milionti puta!
Al je neko pobro love za ovo.
Valjda još uvijek broji. Od 1992!
Formiranjem lučke uprave Ploče, direktor lučke uprave je pokrenuo postupak povrata, ali se sud vodi evo skoro 15 godina. Kažu to je ”politički i rješava se na nivou ambasada”.
A neko još uvijek lovu broji, nikako da izbroji do kraja.
Ali nije to najveći problem s skladištem nafte NTF u Pločama.
To se skladište loše održava, posebno u zadnjih šest godina, ništa se ne održava niti popravlja ili mijenja, sve curi i sve se urušava.
A nafta curi, a neko još uvijek lovu broji.
A postupak se vodi, niko ništa ne popravlja, jer ih boli kurac, ko zna kako će sve skupa završit, pa nisu ludi da lupaju lovu u nešto što već petnaest godina ne znaju čije je, a neće ni znati još petnaest.
Iz tanka 9 godinama curi nafta, zagađenje je ogromno, a kažu da ispod nejga ima sigurno najmanje sto tona nafte u zemlji.
Nafta se prelijeva i u kanal Vlaška.
Ispod tanka 9 se stvorio džep nafte, o kada se džep napuni naftom, pritisak punog tanka tjera naftu gore, pa onda okolo tanka nafta doslovno izvire iz zemlje.
Onda velike količine nafte završe u kanalu Vlaška. Kod velikih kiša voda digne naftu i onda se ona slijeva ispod ceste u kanal Vlaška.
Postoji zaštitna plutajuća ograda, koja je usidrena u dno, pa kad se digne voda, nafta koja se skuplja od svakodnevnog curenja, prelije ogradu i opet razlije po kanalu Vlaška.
Jer ne skupljaju naftu koja se skuplja unutar ograde.
Ne skupljaju je iz jednog vrlo važnog tehnološkog razloga.
Boli ih kurac, kako na naftu, tako iz za kanal Vlaška i za Neretvu.
Te ogromne naftne mrlje vjetar nosi u Rogotin, pa na more, sve do Pelješca, pa se vraća natrag, na ušće, koje je sada već prepuno nafte.
Koja pluta morem.
To je sve samo iz tog tanka broj devet!
Po broju bi se moglo zaključit da ima više tankova. Barem devet!
A svi oni cure.
A inspekcijske službe ni bu ni mu.
Šute ko zaliveni. Šute ki pičke.
Ni riječ. Ni zabrana, ma ništa.
Imaju posla, jer, upravo je nekakvom Šipcu zatvorena slastičarna jer nije izdo račun za dvije kugle sladoleda nekakvoj Poljakinji.
Cijevi su hrđave i stare, elektroinstalacije stare i istrunule, vatrogasni sustav skoro da i ne postoji. Betonski bazeni oko tankova su popucali i raste korov kroz pukotine.
Pretače se nafta u kamione, a cesta oko tankova popucala, pretaču se vagoni i bazen s prugom ograđen zidovima, a u sredini zemlja i popucali beton iz kojeg raste korov.
Da se bilo što desi na auto ili vagonskim cisternama tone i tone nafte bi ušle u zemlju.
Hja, pa to je ipak samo zemlja. Baš se i ne vidi, zar ne?
Popravak se radi čuvenom patchwork tehnologijom.
Tankovi se krpe tako da se zavaruju limovi 20×30 cm ili 50x 40 cm.
A to krpanje je prikazano kao da se radi po HiTech tehnologiji.
Kotlokrpanje plaćeno po cijeni NASA tehnologije.
Financijski interes oko tih radova je vrlo velik. Svi su zainteresirani, cijeli je lanac Projektanti, izvođači, ali sav taj lopovluk nikako ne bi mogao proći, da u điru nisu inspekcijske službe i državne agencije.
Stvar je kakva je, svi znaju sve, ali se niko ne petlja, jer je sve na nivou ambasada.
Pa će tako gospodin Ivan del Vechio posve sigurno riješiti taj problem u roku keks.
Ako bi se zajebavali.
Direktor, Josip Tomić više je bio na murji na ispitivanju nego na poslu. Sumnjiv do daske, ali nula bodova.
A nafta i dalje curi.
A neko i dalje broji lovu. I nikako izbrojati do kraja.
Murja razmišlja o gradnji nove zgrade, jer je sadašnja premala, jer, zatrpana je ogromnom količinom kaznenih prijava, jer se u NTF-u uprave mijenjaju kao košulje, pa čim jedna uprava ode, nova uprava prvo što napravi, udari kaznenu prijavu prethodnicima.
Vratimo se na tog direktora koji je više na murji nego na poslu.
E, ovaj dio citiram sve što mi je napisano u mailu kojega sam dobio.
Pa kaže u mailu:
Prijavljen i to s teškim dokazima za mnoge krađe i kriminal.
Najgori i sigurni dokazi, da je pisao 220.000 kuna dnevnica koje nije ostvario.
I pazite, on vrati novce i nagodi se s NTF da se obustavi sav postupak.
Vratio novce, znači krao je, obustavljen postupak i onda njega vrate za direktora.
Počinje otvorena krađa.
Tjeraju se šefovi da potpisuju ono što nije rađeno i to po astronomskim cijenama, dilaju se poslovi s projektantima i izvođačima.
Po Pločama i okolini i ptice na grani cvrkuću: ne radite s NTF jer kradu, traže novce, varaju. Kvalitetni ljudi i kvalitetni šefovi odlaze. Dolaze novi i to teške lopine koje su neiskusni i nevješti a neki i naivni jer ne znaju što se radi. U skladištu je glavni nekakav Porobija, čovjek u penziji i premazan svim mastima. Ima ugovor o djelu i glavni je mozak svih operacija od projektiranja, izvođenja radova do prevara i laganja inspekcija.
Kažu tu se ne može ništa jer je direktor koji je na murji više nego na poslu, prijatelj Čovića.
Borasovog počasnog doktora Dragana Čovića koji je predsjednik BiH, pa su uzeli Hrvatsku za svoju prčiju.
Da za svoju prčiju.
Evo imam podatak od tvrtke iz Zagreba (što je vidljivo i na FINA) da su 23.07.2018. blokirani od neke manje tvrtke za cca 140.000 kn, a 24.07.2018 od iste tvrtke iz Zagreba za 500.000 kuna.
Tvrtka iz BiH drži Hrvatsku za svoju prčiju.
Truje nas, vara nas, ugrožava Neretvu i more samim tim i turizam, vara domaće hrvatske tvrtke.
Nafta a i ostala goriva svakodnevno cure u Neretvu. Ispod svih tankova su tone i tone nafte koja prijeti većim izlijevanjem u Neretvu, tankovi i sve oko tankova se ne održava niti popravlja. Punilište kamion cisterni popucalo, asfalt popucao i istrošen, nema betonske podloge, što god da se desi sve ode u zelju. Kamiona i do 100 dnevno stoji pred skladištem da ne možeš proći što je i nedopustivo zbog sigurnosnih i požarnih razloga jer su sve te cisterne potencijalne eko bombe. Vagoni se pune i nepropisno pomiču po pruzi, u bazenu gdje se toče vagoni popucao beton, a u jednom dijelu nema uopće betona nego nasuta pržina, bilo što da se desi sva nafta ode u zemlju. Jebe se direktoru Tomiću i penzioneru Porobiji za to, tu je Čović i ambasade.
Ima tu prste i INA koja to pokriva jer nema odakle voziti naftu za BiH pa guraju, gutaju, žmire dok se ne izgradi novo savremeno skladište.
I tako se truje Neretva, ušće Neretve, Pelješac, Stonski zaljev, kamenice, lubini, komarče, cipli.
Mi se eto uzdamo u lučku upravu i njihove kontrole jer je ona odgovorna isto za to a kako vidimo uzeli su ozbiljno prijave građana i radnika, a posebno se uzdamo u lučku kapetaniju koja po našim znanjima želi to dodatno ispitati, jer ako se desi bilo kakvo veće zlo iz toga skladišta neće biti ono ”nismo znali”. Uzdamo se i u grad Ploče i lokalnu upravu, jer je to pitanje ekologije, zdravlja građana, turizma i uopće kriminala.
PS
Pločama dugo već kruži interesantna priča, da se čeka samo neki veći strani tanker s naftom pa da mu se namjesti manje curenje i onda sve ovo veliko curenje tona i tona nafte u Neretvu njemu natovariti i naplatiti.
Valjda scenarijo ambasada.
Svaka čast!
