U ZET-u našli rješenje za previsoke autobuse

Ustav 1974.

Prvi put u istoriji ljudskog društva, radni čovek dobio je pravo da upravlja rezultatima svoga rada i postao sam svoj predstavnik, poslanik i odbornik. Grmio...

Pretplatite se na Newsletter

Primajte najnovije članke u svoj pretinac elektronske pošte

Danas opet aktualno: Hrvatska, zemlja s dva stara pozdrava – Za dom spremni i Prst u prkno!

  Vječna je tema razgovora i prijepora razgovor o iskrivljenoj prošlosti. A takvi ljudi ni nemaju budućnosti. Danas se opet aktualizrala diskusija o ZDS. Pa...

Miroslav Škoro postao je pripadnik Kninske bojne, hoće li dobiti čin i spomenicu?

Postoje stvari koje me raznjupaju. Popizdim da se sav tresem. Obično se mogu svrstat u dvije riječi. Pokvarenost i zatucanost. Naravno u kombinaciji. Priznam, uistinu nisam sreo u zadnjih...

Dragi političari, bilo bi lijepo kada bismo mi mogli poentirati nad smrću nekoga od vaših bližnjih. Da smo egal!

Javlja mi se SMS-om čitatelj Milijan B. iz Zaboka, da je danas, prolazeći preko Trga žrtava fašizma u Zagrebu, u fontani ugledao crnog labuda...

U Zagrebu postoji zelena linja. Kojom se vozaju autobusi prepuni turista.

Kupljeni su potpuno novi MAN ovi autobusi, lijepi, moderni, četiri komada.

Jebiga, sve je dobro, samo su autobusi previsoki!

Zelena linija, koju panoramski autobusi voze od Kaptola, preko Maksimira i Budeka do Jaruna i natrag, jednim dijelom prolazi Savskom. Tamo, recimo, ti novi MAN-ovi autobusi ne mogu, baš kao što, recimo, ne mogu ni Miramarskom

Jer se ni jedan Einstein u Holdingu ili ZET-u nije sjetio pogledati dopuštene visine prometovanja na kritičnim točkama.

A autobusi su već ovdje.

Saznajem iz pouzdanih izvora iz Grada, da za rješenje situacije postoje dvije alternative.

  • Zatjerati autobus punom brzinom niz Miramarsku, pa da se opizdi krovom o nadvožnjak, pa se nadvožnjakom skine krov koji smeta, da se poštelaju po gabaritima, pa bi autobusi odlično poslužili u ljetnom režimu vožnje.
  • Pristupiti hitnoj izgradnji nove Zelene linije, prilagođene visini ovih autobusa.

Velika je vjerojatnost da će se odabrati ova solucija, jer bi njiom bili zadovoljni Milanovi kumovi iz građevinske mafije.

O konačnom rješenju pisat ću kada dobijem informacije.

 

Pročitajte i ovo:
U povijesti Zagreba ostati će zabilježeno da su žetončići i ljudska pohlepa uništili grad!

Magarac

Vozio sam danas. Jak vjetar tresao je auto. Otvorio sam prozor, samo malo. Studeno je vani. Baš jako hladno. U autu je toplo, vozim...

Potjeh u potrazi za tintom

Pažljivo otvaram bočicu tinte koju sam izvadio iz kutije. Vrhovima prstiju, blago, pazeći da se ne uprljam tintom. Poklopac okrenut prema gore, odlažem na...
6,385ObožavateljiLajkaj
316SljedbeniciSlijedi
4,805SljedbeniciSlijedi
74,569PretplatniciPretplatiti

Zatvara li se pipa EU sredstava?

Godinama se novac iz EU fondova potkrada, otimlje, dodjeljuju se lažne potpore podobnim "poduzetnicima". Postoji vjerojatnost radi dodjele slučaja Mikroskop DORH-u, da se pipa...

Perušički La Catedral

Pablo Escobar, upokojeni narko boss nad bossovima kartela Medelin, proveo je jedan dio života u zatvorima raznim. U jednom trenutku, kad je čak i...

Donošenje Zakona o obnovi jedna od većih je prevara u povijesti Hrvatske.

Početi ću pitanjem. Sjećate li se uopće više potresa u Petrinji? Davno je to bilo, a mi Hrvati smo dokazali bezbroj puta da zaboravljamo...

Najnovije

spot_img

Sankcije

Svake druge srijede. Točno u 935, penjao se stepenicama. Elegantno tamnoplavo odijelo, snježno bijela košulja, lijepo pripasana kravata. Crne cipele savršeno ulaštene. Čekao sam...

Pročitajte...