Zavala. Mjesto u sred ničega. U susjednoj državi, u BiH. broj duša 186. Zabit i vukojebina, pedesetak kilometara udaljenog od Trebinja, nekad davno poznatog po FRA, fabrici alata, ali i po onoj Trebinje, Trebinje, kad me vidiš jebi me.
Zavala je mjesto u kojem nema ničega. Željezničku su postaju pretvorili u birtiju, pa onda poslovnjaci i šverceri iz nedalekog Ravnog dolaze tamo dobro se najesti, u društvu šojki i poslovnih partnera, kako bi dogovarali nekakav šverc. Valjda.
Usudio bih se reći da takvih vukojebina u Hrvatskoj ima na pretek. Evo recimo, ta vukojebina i zabit upisana u karte kao Zavala, za općinu Civljane u Šibensko kninskoj županiji je New York. Jer općina Civljane ima čak 130 stanovnika. I načelnika općine, i valjda i neke uhljebe koji imaju strašno puno posla opsluživati svojim dragocjenim uslugama čak 130 stanovnika.
O općini Zavala u drugoj državi, BiH, raspravljalo se na sjednici Vlade RH. Dakle, vlada jedne države raspravljala je o vukojebini druge države.
[warning]Donesena je odluka da se dodijeli pomoć BiH za izgradnju 10 km regionalne ceste na dionici Zavala-Orahov Do-granica RH (Slano). U iznosu od 7.300.000 EUR-a.[/warning]
Sedam miliona i tristo tisuća. Za povezati mjesta za koje nije nikad u životu čulo 94,73% Hrvata, koji će bogovski odriješit kesu da bi se sto trideset mještana te Zavale moglo vozat do državne granice.
Na istoj sjednici odobreno je samo 15.000.000 EUR-a pomoći petrinjskim poduzetnicima. Petrinja, ako niste znali, to vam je ono što je pogođeno potresom i sravnjeno sa zemljom pred dvije godine i ništa se bitno nije dogodilo od tada.
Zabiti u Lici nisu dobile ništa.
Slavoniji ne treba, ona ima projekt Slavonija, a Slavonci ionako ne znaju s parama, pa novci od projekta završavaju u džepovima onih koji znaju.
Ali unatoč svemu, ja razumijem brigu Vlade o tom jebenom Ravnom.
Jer, prošle godine cijela Vlada napravila je očevid, prošla konvojem praćenih vozila kroz to Ravno.
U koloni je bilo nešto manje automobila no što ima stanovnika u Ravnom.
Pa kad budu drugi puta prolazili konvojem, ići će novom cestom.
Pa se vozni park neće oštećivati.
Prema tome, trošak pomoći Ravnom može se knjižiti kao stavka održavanja voznog parka.
